涡轮增压器主要用于柴油发电机组

涡轮增压器主要用于柴油发电机组。
柴油发电机组涡轮增压是废气涡轮增压的缩写。增压器有两个相互隔离的涡轮室，其中两个涡轮同轴相连。两个涡轮室分别连接进气歧管和排气歧管，利用柴油发电机组排放的废气推动涡轮旋转，同时推动另一个涡轮旋转压缩空气。由于它是由气体驱动的，涡轮增压器的速度可以很容易地达到10000rpm甚至更高，增压压力已经**过了2.0kg/cm㎡的**增压状态。仅就效率而言，涡轮增压系统可以以倍数提高发动机功率输出。然而，涡轮增压也有一些缺点。由于涡轮有一定的惯性，当发动机转速较低时排放的废气量不足以驱动涡轮旋转，增压器无法发挥作用。当需要快速加速时，功率输出会出现短暂的滞后，在启动、**车或快速加速时显得无力。因此，柴油发电机组的设计人员研究了各种解决增压滞后问题的方法，如在低速和高速时使用一大一小两个涡轮串联启动；还有一种可变叶片角涡轮，低速时使用较大的迎风面，高速时使迎风面变小。

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